Precauzioni per l'uso del motore diesel monocilindrico

Il rodaggio di motori diesel appena acquistati si riferisce al processo di aumento lento della velocità, aumento graduale del carico e levigatura graduale delle superfici di accoppiamento delle parti in buone condizioni di lubrificazione e un'attenta ispezione sotto il controllo degli esseri umani. 1, Preparazione prima del rodaggio. Eliminare la polvere e gli agenti vari dalle parti esterne del motore diesel. Controllare accuratamente l'integrità di tutte le parti e il fissaggio dei bulloni esterni. In caso di mancanza o allentamento, devono essere completi e serrati. Aggiungere olio diesel, olio motore e acqua (raffreddata ad acqua) secondo necessità. Depressurizzare il motore diesel, ruotare l'albero motore e controllare se tutte le parti mobili funzionano in modo flessibile e producono rumori anomali. 2, Nessun carico (al minimo) in funzione del motore diesel. Il tempo di funzionamento al minimo è generalmente di circa 1 ora. Nelle prime 0,5 ore, la macchina passa da bassa velocità a media velocità (600-800 giri/min) e nelle ultime 0,5 ore, aumenta gradualmente da media velocità alla velocità nominale. Durante il rodaggio, osservare se il colore del fumo di scarico, la temperatura e la lubrificazione del motore diesel sono normali. 3, Carico rodato. Il tempo di rodaggio del carico è generalmente di 40 ore. Innanzitutto, eseguilo per 3-4 ore con 1/4 di carico, quindi eseguilo per 15-16 ore con 1/2 carico e infine eseguilo con 3/4 di carico per il tempo rimanente. In quarto luogo, controllare e pulire dopo il rodaggio. Scaricare l'olio nel carter, pulire il carter e il filtro dell'olio e aggiungere olio al livello specificato. Controllare se la cinghia dell'anello di contatto tra la valvola e la sede della valvola è bruciata o usurata e controllare il gioco delle valvole. Serrare i bulloni della biella e della testata alla coppia specificata ed eseguire un'ispezione completa. Va notato che una volta avviato il motore diesel, l'olio lubrificante contiene un gran numero di trucioli metallici generati dallo sfregamento delle parti in movimento l'una contro l'altra. Se il lavoro di pulizia non viene eseguito correttamente e viene aggiunto olio motore nuovo, si verificherà anche l'usura precoce del motore diesel. 2. Misure di manutenzione.

1. Olio motore

Di solito, il consumo di olio non è abbastanza grave da superare l'intervallo tra due manutenzioni. Tuttavia, in estate, a causa del clima caldo, il consumo di olio è superiore al normale. Se si trovano impurità o odore di benzina nell'olio motore e il fumo è azzurro durante l'ispezione quotidiana, significa che il motore ha un problema e le parti potrebbero essere usurate in modo anomalo, quindi affrettati in fabbrica per la manutenzione.

2. Olio cambio

Quando cambi l'olio motore, puoi comunque controllare l'olio della trasmissione. Poiché il processo di ispezione è complicato, puoi chiedere al servizio di assistenza del rivenditore di occuparsene. Per misurare con precisione, il veicolo deve essere messo in folle P, funzionare al minimo, parcheggiare il veicolo in piano e l'olio deve essere azionato a una temperatura di esercizio di 80°C.livello~93 livello.

3. Troppo o troppo poco olio può danneggiare la trasmissione. Una quantità eccessiva di olio può causare un'eccessiva resistenza al funzionamento delle parti o causare la formazione di bolle e il deterioramento dell'olio della trasmissione, con conseguente usura anomala delle parti. Pertanto, quando si controlla l'olio della trasmissione, assicurarsi di misurarlo accuratamente.

4. Olio di direzione di potenza

Quando il motore si raffredda, pulire il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio e la parte superiore del serbatoio dell'olio, quindi svitare il tappo dell'olio direzionale e pulire l'astina di livello con un tovagliolo di carta pulito e privo di lanugine, quindi installare il blocco, quindi aprire e estrarre per controllare il livello dell'olio dell'astina di livello.

L'olio del servosterzo corretto deve essere utilizzato durante il riempimento o il cambio dell'olio. Se non viene utilizzato correttamente, lo sterzo verrà danneggiato.

5. Olio per freni

Basta aprire il cofano e controllare il livello del liquido della coppa dell'olio dei freni, purché non sia inferiore al limite inferiore.